CARTER PLEXIGLASS EMBRAYAGE A BAIN D'HUILE CNC RACING CA502 DUCATI MULTISTRADA 1200-1260 / XDIAVEL

699,00 € TTC

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Couvercle de carter d'embrayage à bain d'huile taillé masse avec capot plexiglass.

Libre choix des coloris du carter et du cerclage.

La façade transparente est réalisée en Lexan conçu pour résister au fortes température du moteur.

L'entretien est facile grâce à la présence d'un joint spécifique à l'arrière du transparent qui assure aussi l'étanchéité de l'ensemble.

Pour nettoyer, il suffit de retirer les 7 vis btr du cerclage, le Lexan et son joint. Replacez l'ensemble et le tour est joué !!

Livré avec son bouchon de remplissage et les vis en acier allégé.

Pour compléter vous pouvez aussi monter le plateau de pression SP200 ainsi que la bague étoile SP08

PRODUIT NEUF fabriqué en Italie par CNC RACING

Voir plus bas pour connaître la liste des motos concernées.

Référence
CA502RB
Type de Pièce
Pièce Neuve
Couleur carter
0 Article En Stock
Couleur cerclage
0 Article En Stock
Sur commande (8 jours) Quantité

CNC RACING est un fabricant italien spécialisé dans l'élaboration de pièces haut de gamme et très techniques.

Grâce à sa longue expérience en compétition auprès des plus importants teams en MOTO GP et WSBK dont notamment PRAMAC, CNC RACING propose une gamme très complète de pièces, souvent en aluminium taillé dans la masse, pour améliorer les performances et l'esthétique de votre DUCATI : embrayages anti-dribble, récepteurs, tés de fourche, supports et protections de couronne, etc..

ITAL all PARTS est revendeur officiel des pièces CNC RACING.

Mondialement reconnu pour sa présence aux côtés des teams prestigieux et apprécié pour la qualité de sa production, CNC RACING présente ce carter d'embrayage en coloris anodisés : ALUMINIUM, NOIR, ROUGE ou OR.

A noter que pour le montage aucune modification n'est à effectuer sur votre moto. L'opération est donc réversible.

Le carter est réalisé en aluminium taillé dans la masse et la plaque transparente est en LEXAN spécialement traité pour résister aux chocs et aux températures élevées.

L'étanchéité est assurée par un joint torique spécifique

Se monte sur :

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